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智能互联汽车不智能 卖点缘何变槽点?
发布者:现金信誉网 点击: 发布时间:2020-12-27 00:04

  央广网北京12月24日消息 据中央广播电视总台经济之声《天天315》报道,互联网汽车智能系统是互联网概念轿车的核心卖点。近些年,为了吸引年轻人购买,不少车企都在想尽办法打造这一卖点。从导航到娱乐,从语音交互到智能家居互联,甚至在车里刷抖音和打王者荣耀,都成了车企进行传播的卖点。卖点多、功能多,是不是车就更好用,用起来更方便了呢?

  近日,多位车主向《天天315》节目组吐槽说,自己购买的智能互联汽车,开了不到两年,车载互联系统就出现了问题。目前,汽车不仅车载互联系统用不了,正常用车也已经受到影响。

  车主钟先生告诉记者,2016年10月份,他在4S店购买了一辆凯翼X3,买的是高配版——2016款智联IV版。当时这款车的车价高于普通车,“智能车载互联”是这款车的主要卖点之一。他当时也确实是因为这款车具备车联网、手机远程控制、车载WiFi等多项智能化功能,而决定购买这辆车的。

  另外,在买车后钟先生还多花了近400元购买了相关的智能互联服务。他介绍,当时4S店称这项服务是“永久T服务”。钟先生说:“车上的大屏幕可以上网,然后可以手机远程控制,不管多远都能够控制得到;有WiFi功能,就是上网和远程控制这两个功能,被统称为‘T服务’。当时我就是买了一个永久的服务。”

  但之后,车辆使用不到3年,所有智能互联功能就全都无法使用了。钟先生介绍,厂家后来称相关系统在升级维护中,升级完成就可以使用。但车主们又等待一年多,如今厂家的答复仍旧是“系统在升级中”。

  车主于先生吐槽说,目前,自己的这辆车不仅车载互联系统用不了,正常用车也已经受到影响。车载大屏,而且是全触屏,本来是这辆车的亮点,现在已经成了鸡肋。于先生说:“只能听收音机,整个服务器是处于瘫痪状态的。它没有实体按键,都集中在这块屏幕上面了。我们现在又没法换,换了之后这车就用不了了;我们不换,这个屏幕啥用也没有,已经跟当时宣传的互联网汽车完全不靠边了。”

  公开资料显示,凯翼汽车是一家智能互联汽车品牌。旗下车型搭载了智能互联系统。他们曾在2016年发布广告宣称凯翼X3可以实现车联网、HCI智能语音控制、手机远程控制,以及智能助手等28项智能化功能。

  互联网汽车智能系统是互联网概念轿车的核心卖点。卖点缘何变为槽点?智能车载互联系统为何升级了一年多,还是无法使用?何时能够恢复使用?记者致电凯翼汽车的官方客服核实相关问题,客服人员答复,智能车载互联系统突然无法使用,是由于手机更新换代的速度快,但车载系统还停留在老版本,所以导致用户无法使用。发现问题后公司就启动了系统升级工作,但由于突发疫情,防疫等缘故,升级工作暂停了一段时间,目前系统已经进入测试阶段。客服人员答复:“本次升级确实是比较耗时耗力的,但是后期升级完成之后就可以正常使用了。可以正常使用了之后,我们对客户会有一个解决方案的。因为目前还不能正常使用,所以这些方案也没出来。”

  选购互联网汽车需要注意哪些问题?北京中简律师事务所胡晓律师提醒:“消费者在选择互联网汽车的时候,一定要意识到这是和传统汽车完全不一样的产品,因此务必要综合考虑汽车的品牌、技术含量以及售后服务体系。对于厂商或者4S店的承诺也要尽可能落实在纸面上。如果在使用中发现可能存在质量问题,要及时维权,向主管部门进行投诉,必要的时候提起诉讼,才能在最短的时间内达到更好的维权效果。”

  有多名消费者向《天天315》节目组反映,他们4年前购买了北京升和房地产开发有限公司开发的凯德麓语小区商品房。入住后,这个小区一直没有接通市政燃气。业主需要花费高出市政燃气几倍的价格购气。业主陈女士说,因为小区的户型普遍比较大,取暖费用就比较高,有的业主冬季三个月的取暖费甚至达到了五六万元。

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  近日,多位车主向《天天315》节目组吐槽说,自己购买的智能互联汽车,开了不到两年,车载互联系统就出现了问题。目前,汽车不仅车载互联系统用不了,正常用车也已经受到影响。

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